Motor Pertama Buatan Yamaha YA-1

Om Rois - Motor Pertama Buatan Yamaha YA-1 - Pernahkah kalian berfikiran motor apa yang di buat oleh yamaha pertama kalinya, sudah sering kita lihat motor yamaha yang beredar di sekitar kita dengan Model yang keren keren. dan inilah Review Motor Yamaha Yang Pertama

Yamaha YA-1 diproduksi pertama kali pada 1945. Motor yang punya nama lain Akatombo atau "Red Dragonfly" ini merupakan motor pertama bikinan Yamaha. Motor bertenaga 125cc ini cukup sukses di pasaran.Produksi berikutnya menggunakan engine 175cc. Produksi motor berikutnya adalah twin cylinder YDI di tahun 1957, sanggup mengeluarkan power 20 bHP dan memenangkan ajang Race Mount Asama di Jepang.

"Saya ingin melakukan percobaan manufaktur mesin sepeda motor" ujar Genichi Kawakami (Presiden Yamaha Motor pertama) pada 1953. Untuk itu Kawakami nggak main-main. Sebelum membuat motor, dia melakukan riset dan kerap mengunjungi Amerika untuk mempelajari peluang di bisnis ini. Riset untuk membangun sepeda motor dia lakukan sampai ke pabrik sepeda motor di Jerman.

"Jika Anda membuatnya, maka jadikanlah yang terbaik" adalah motto mereka dalam menciptakan sepeda motor. Semua itu dituangkan pada pembangunan prototype pertama sepuluh bulan kemudian. Tepatnya bulan Agustus 1954 keluarlah Yamaha YA-1. sepeda motor dengan spesifikasi berpendingin udara, 2-stroke, 125 cc dengan satu silinder mesin. Setelah selesai sepeda motor tersebut di uji sejauh 10.000 km yang belum pernah dilakukan sebelumnya dan memastikan bahwa kualitasnya adalah kelas atas.

Motor 125cc tersebut dikenal sebagai YA1 alias Atakombo (dikenal juga sebagai Red DragonFly). The YA-1 adalah pola setelah DKW RT125 Jerman (yang juga telah disalin oleh perusahaan amunisi Inggris, Birmingham Small Arms Company, sebagai BSA Bantam, dan oleh Harley-Davidson sebagai Hummer).

Kemudian, pada Tahun 1955 setelah perang dunia II presiden Genichi Kawakami menyadari bahwa untuk membangun kembali Jepang, Negara membutuhkan alat transportasi terjangkau. Akhirnya Yamaha YA-1 alias “Red Dragonfly” mulai diproduksi dan sangat sukses dipasaran. Dengan keyakinan tersebut pada tanggal 1 Juli 1955 Yamaha Motor Co, Ltd didirikan dengan jumlah karyawan sebanyak 274 orang, dan sanggup memproduksi 200 unit sepeda motor perbulan.

Motor Berbahan Gas LPG Karya Mahasiswa Untag Banyuwangi

Fakultas Teknik Universitas 17 Agustus 1945 Banyuwangi tidak pernah berhenti untuk berinovasi. Melalui kegiatan pengabdian masyarakat yang dilakukan dosen dan mahasiswa, mereka memperkenalkan inovasi penggunaan tabung elpiji yang dijadikan sebagai bahan bakar sepeda motor.

Menurut Dekan Fakultas Teknik, Endang Suprihatin, ST., MT, bahwa terobosan ini merupakan bentuk pemberdayaan energi alternative ramah lingkungan untuk bahan baker sepeda motor. “ini merupakan pemecahan masalah untuk mengatasi pencemaran lingkungan dengan penggunaan energi alternative pengganti BBM yang ramah lingkungan, yaitu dengan memanfaatkan gas Liquid Petroleum Gas (LPG),” jelasnya.

Dosen Fakultas Teknik, Sugiyono menambahkan bahwa Fakultas Teknik ingin membawa misi lain dalam inovasi kali ini, selain dapat mengurangi efek pencemaran lingkungan, penggunaan alternative ini dapat menjadi harapan untuk membuka usaha perakitan sepeda motor berbahan baker elpiji “masih langkanya bisnis perakitan motor berbahan baker gas dapat memberikan peluang jenis usaha” tambahnya.

Sekedar diketahui, selain inovasi ini dapat mengurangi efek pencemaran lingkungan, juga bernilai ekonomis, mengingat proses konversi bensin ke elpiji pada motor cukup mudah dilakukan. Peralatan yang dibutuhkanpun cukup mudah diperoleh dengan harga yang cukup terjangkau. Berdasarkan hasil tes 1 kg untuk jarak tempuh mnimal 100 km, dengan harga LPG saat ini Rp. 14 ribu per 3,3 kg, maka per km hanya membutuhkan biaya sebesar Rp. 42,42 saja, artinya ada penghematan penggunaan energi Rp. 86,15 per km atau 67 persen, sedangkan bila menggunakan bensin untuk jarak tempuh 35 km, dengan harga bensin Rp. 4500 per liternya maka per km perlu biaya Rp. 128,57. Bandingkan dengan LPG yang sudah dite oleh tim Inovator Fakultas Teknik.

Mobil Paling Aman di Dunia Saat ini

Volvo V40

Mobil asal Swedia ini dilengkapi fitur airbag untuk pejalan kaki. 

  Fitur keamanan dan keselamatan menjadi faktor penting yang perlu diperhatikan saat membeli mobil. Sebagian orang pasti ingin mengetahui apa mobil paling aman di dunia saat ini?
Dilansir Telegraph, Sabtu 9 September 2012, predikat mobil teraman di dunia saat ini disandang oleh mobil Swedia, Volvo V40. Mobil hatchback premium ini berhasil mendapat rating lima bintang pada tes tabrak Euro NCAP.
Tak cuma mendapat rating tertinggi. Skor yang didapat mobil tersebut merupakan skor tertinggi yang pernah dicetak dalam tes tabrak.
Dalam uji tabrak yang dilakukan Euro NCAP, Volvo V40 dinilai memiliki mekanisme perlindungan yang handal bagi penumpang dewasa, anak-anak, pejalan kaki dan fitur keselamatan lainnya.
Total, Volvo V40 mencatat skor 98 persen dalam memberi perlindungan terhadap penumpang dewasa, 75 persen untuk penumpang anak, dan 100 persen untuk fitur bantuan keselamatan.
Berkat adanya airbag eksterior untuk pejalan kaki mobil ini juga mencetak angka 88 persen untuk perlindungan pejalan kaki.
Hasil tes ini semakin mengukuhkan Volvo dalam urusan mobil-mobil teraman.
Fitur airbag untuk penjalan kaki dapat mencegah cidera serius jika ada pejalan kaki yang tertabrak. Sensor di bemper depan mampu mendeteksi kontak fisik antara mobil dan pejalan kaki. Jika terjadi benturan, bagian kap mesin yang dekat dengan kaca depan akan terlepas dan terangkat oleh airbag.
Sistem tersebut juga terhubung dengan teknologi pendeteksi pejalan kaki yang mampu mengetahui jika seorang pejalan kaki melangkah di depan kendaraan. Jika pengemudi tidak merespons cukup cepat, maka kendaraan akan mengaktifkan rem secara otomatis.
Volvo V40 juga mengusung teknologi City Safety yang telah diperbarui, Lane Keeping Aid dengan auto steering, automatic Road Sign Information, Active High Beam technology dan Park Assist Pilot Cross Traffic Alert.
Ada juga fitur Volvo City Safety yang bisa membuat mobil mengerem otomatis pada kecepatan 50 km/jam, bila di depan mobil terdeteksi ada penghalang seperti mobil yang berhenti mendadak.
Mobil lain yang juga mendapat rating tertinggi namun memilik angka di bawah Volvo V40 adalah Audi A3, Kia Cee'd, New Renault Clio, dan Ford B-Max.

Steve Jobs Bikin Mobil Putih Makin Laris

Fenomena Apple itu justru menular ke dunia otomotif.

Mobil BWM Seri 5

 Mobil berwarna putih menjadi populer dan paling banyak digandrungi konsumen di dunia saat ini. Tapi siapa sangka kalau itu semua berkat pengaruh dari si pendiri Apple, Steve Jobs.

Dilansir Cbnet, Sabtu 1 September 2012, Jobs yang kali pertama mendirikan perusahaan Apple di garasi rumahnya itu, diketahui menggunakan warna putih pada produk-produk hasil rancangannya.

Sentuhan warna itu membuat produk Apple terlihat cantik dan banyak digandrungi konsumen. Fenomena Apple itu justru menular ke dunia otomotif. Mobil berwarna putih pun kini menjadi favorit.

"Apple membuat warna putih menjadi berharga. Padahal dulu sebelum ada Apple, warna putih dikaitkan dengan produk seperti lemari es atau lantai keramik toilet," kata Kepala Desainer BMW Designwork, Sandy McGill.

Sebelumnya mobil berwarna putih tidak populer, lantaran susah dirawat karena gampang kotor. Konsumen pun lebih memilih warna-warna gelap untuk mobil mereka.

Tapi kini trendnya menjadi terbalik. Di Amerika misalnya, mobil berwarna putih kini menjadi favorit, dan menggantikan warna silver yang sudah menjadi mobil pilihan warga AS selama hampir 1 dekade terakhir.

 Sumber : VIVAnews